电动巡逻车以四座电动巡逻车、五座电动巡逻车、关闭电动巡逻车为主，现已广泛遭到各政府部门、车站、景区的欢迎，因为整车以纯电力驱动，安全无噪音，收购流程比较简略化，所以深受各运用人员的喜爱。电动巡逻车的用处比较广，整车选用汽车底盘技能、麦拂逊独立悬挂体系、大景象高强度钢化玻璃、操作简略快捷，但在运用过程中，刹车部件的正确踩法，不知我们是否清楚呢？

    先急后稳法；碰到忽然状况时，榜首脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后依据发作状况的间隔渐渐松开制动器踏板，依据车速换入恰当挡位，跟上油门康复正常行进，即在榜首脚刹车后，电动巡逻车允许刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，然后再渐渐松开制动踏板，这样就下降了因为车速的急剧改变所形成的来回冲击，使乘客感到安稳。

    接连制动法；碰上状况提早放油门减速，一起把制动器踏板接连慢慢踩下。这种提早减速制动下降了因紧急制动所形成的损害，但此制动法初学者应慎用。走马观花制动法；这种制动法通常是雨天或泥泞路面运用，它像走马观花相同轻轻地一点一点来制动。这种制动法可下降因为车轮被抱死所呈现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。