随着经济的发展，交通工具逐渐成为了人们出行必不可少的一个重要组成部分。现在许多人都习惯于以车代步，且生活中的车辆多为机动车。因此，交通需求增加，机动车车辆数目也在急剧增加。今天，人们崇尚低碳生活方式和低碳消费模式，低碳、经济、便捷的电动车逐渐成为了人们绿色出行的“香馍馍”。

低碳交通，环保交通。日前，一种由武汉科荣车业有限公司提供的无噪音、无污染、不烧油、零排放的纯电动公交车穿行在房县大街小巷，已成为市民首选的代步工具。

房县：小县城里的低碳公交革命

低碳经济是我国经济的发展趋势。加大节能减排力度，淘汰高能耗设备，优化能源结构和装备结构，推广使用清洁能源、节能环保装备，是交通运输企业履行社会责任、实现自我发展、提高经济效益和社会效益的重要途径。

针对现在的社会形势，经营房县公交的恒通公司迅速做出决定，组织专班申报纯电动公交车项目。计划在县城区域内投放300台纯电动公交车，投资规模超过1000万元。

据悉，此项目得到了县委、政府的高度重视，县领导一致认为在城区发展纯电动公交车，有利于改善自然环境和交通秩序，有利于城市的绿色环保工作，应当鼓励和支持。

通过长期的市场考察和效益论证，科荣车业的产品优势越来越明显。目前，国家为了推行节能环保政策，所推广的电动公交是180万/台，属于高配。但是，正因为其投入成本过高，采取国家补助形式，导致盈利少，市场接受能力差，无法大规模推广。相比之下，科荣电动车则有相当大的价格优势，售价为3～4万/台，价格低廉、简单配置，且每车8座位，以蓄电池为动力，液压制动，充电8—10小时可行驶80公里以上，一次充电成本约12度电。

纯电动公交车于今年4月16日正式投放市场营运。通过一个多月的市场运行，效果令人满意，城区交通秩序明显改善，安全、便捷、环保的新型交通工具，深受市民欢迎。

36岁的张强（化名）以前开“麻木”，现在开电动车。张强称：“以前每次开麻木，家里人都很担心，担心出现交通事故；另外，我自己也挺苦恼，‘麻木’无牌无照，行业恶性竞争严重，抢生意的现象屡见不鲜，在外还要躲避警察的巡逻，被抓一次就要罚好几百……现在，转行开电动车，不仅得到了政府的支持，而且统一管理避免了恶性竞争。像‘五一’这样的节假日高峰期每天收入达300多元，平常平均200多元，而每天的成本为12度电，效益不错……”

居民：电动旅游观光车方便实惠

无独有偶，黄梅县8名农民自筹25万余元，购回6辆科荣电动旅游观光车，在镇上街道以1元价载客营运，受到当地群众的欢迎。

近日，笔者来到黄梅县，实地体验了一把。“先生，你要到镇上哪里？一元钱包送到位。”司机热情地说。车厢里可以坐8人，平稳、安全，很多市民愿意坐这样的电动公交。

“这车坐得舒服！又便宜、又方便，比‘麻木’好多了！”张婆婆自言自语道。

“这车不烧油，没有废气，是环保车。”陈先生也说。

另据司机介绍，以前黄梅县老百姓出门远点的都坐“麻木”，“麻木”上车两元，远点的得另外加价，自从有了电动旅游观光车后，几乎没人再坐“麻木”。

据了解，风速这种短途电动公交在国内属独创。业内专家称，短途公交凭借其价格优势、安全优势、国家政策优势，发展前景很大。通过短途电动公交和城市公交线路的无缝连接，有效提高了示范运营体系的整体效率，充分体现了绿色公交、和谐社会的建设成果。除此之外，风速电动公交已经通过市场的检验，统一办证、统一管理、市场运营，优势相当明显。